Большие колеса на электросамокате лучше? С одной стороны — это эффективный способ обеспечить комфортное передвижение, максимальную скорость и значительно лучшую безопасность при движении через ямы. С другой — большие самокаты могут быть тяжелее, громоздче и требовать намного более мощного двигателя для подъёмов. 

Вместо того, чтобы просто смотреть на общие характеристики, давайте рассмотрим, как размер колес изменяет ежедневный маршрут, какие есть скрытые недостатки очень больших колес и как правильно выбрать электросамокат с большими колесами, чтобы он идеально подходил под стиль жизни. 

Почему райдеры выбирают большие самокаты: ТОП-2 причины

Плохие дороги и боль в суставах. Маленькие цельнолитые колеса имеют достаточно малую массу для поглощения ударов. Каждая плитка тактильного покрытия, кусок грубого асфальта или маленький камешек передает микровибрации прямо в руль, а через него — в руки, запястья и колени райдера. Во время стандартной поездки это вызывает физическое истощение. Поэтому большие колеса на электросамокате помогут поглотить жесткие вибрации дороги и снизить усталость после поездки.

Ямы и резкие остановки. Это самая большая проблема безопасности для ежедневных поездок. Маленькие колеса имеют плохой "угол атаки". Если 8-дюймовое колесо попадет в яму глубиной 5 см, дерево или поднятый бетонный бордюр, колесо может легко застрять. Самокат резко остановится, и физика отправит райдера вперед через руль. Напротив, большие колеса помогут легко преодолевать городские препятствия.

Как большие колеса изменяют поездку на электросамокате: плюсы и минусы

Модели самокатов с большими колесами полностью изменяют механическое взаимодействие транспортного средства с дорогой. При этом возникают как преимущества, так и определённые недостатки.

Плюсы:

  • Лёгкость преодоления препятствий. Сравним маленькое колесо скейтборда и большое велосипедное, которое ударяется о бордюр. Маленькое 8-дюймовое колесо сталкивается с препятствием почти прямо, поглощая удар горизонтально, что полностью останавливает движение вперёд. Большое 10-дюймовое колесо ударяется о тот же бордюр под значительно меньшим углом, позволяя моменту шины плавно преодолеть препятствие. 
  • Лучшее сцепление для экстренных остановок. Большие колеса естественно имеют большую «контактную площадь» — физическую площадь шины, которая фактически контактирует с дорогой. Это означает, что больше резины на дороге, а значит, больше сцепления. Когда райдеру нужно резко остановиться, электросамокат с большими колесами обеспечит лучшее сцепление, что сокращает тормозной путь и предотвращает опасное скольжение на мокром асфальте или опавших листьях. 
  • Сохранение охлаждения внутреннего мотора. Большие колеса помогают поддерживать внутренние электронные компоненты самоката в холоде. Большинство современных самокатов используют «мотор-колеса», расположенные непосредственно внутри обода колеса. Маленькие 8-дюймовые колеса быстро задерживают тепло при подъёме на крутые холмы. У 10-дюймового колеса гораздо больше поверхности алюминия и объёма воздуха, который действует как «теплообменник», предотвращая перегрев и увеличивая срок службы мотора, аккумулятора и контроллера. 

Минусы:

  • Дополнительный вес и объём. Большие колеса изменяют геометрию всего транспортного средства. Самокат, разработанный для больших колёс, требует более широкой платформы, длинных и толстых подвесок, а также гораздо более тяжёлых моторов. Поэтому если нужно нести транспортное средство в переполненный вагон метро или поднимать его по лестнице в квартиру — всё это требует дополнительных физических усилий. 
  • Медленный разгон на склонах (проблема с крутящим моментом). Для вращения больших, тяжёлых колёс от остановки требуется значительно больше энергии. Самокат с большими 10-дюймовыми колёсами, но со слабым мотором (например, стандартным 300 Вт), будет чувствоваться медленным, особенно на крутых склонах, и может совсем остановиться. Большие колеса должны сочетаться с более мощными моторами, чтобы поддерживать быстрое, энергичное ускорение, когда загорается зелёный свет. 
  • Высокий центр тяжести. Большие колеса увеличивают высоту платформы самоката относительно дороги. Однако это также повышает центр тяжести, что может сделать самокат менее манёвренным на низких скоростях. Райдеру придётся больше «наклоняться» при поворотах.

Какой размер колес выбрать: от 8,5 до 11 дюймов

Меньше 8,5 дюймов: суперпортативный спринтер. Подходит для идеальных велосипедных дорожек, ландшафтных парков и ультрапортативности. Отличный выбор для дистанций 2-3 км в день и лёгкого переноса.

10 дюймов: идеальный выбор для городских поездок. Подходит для стандартных поездок по городу, безопасности на ямах и надёжности на каждый день. Их выбирают 90% райдеров. Обновление до 10-дюймовых пневматических колёс даёт комфорт и безопасность большого колеса без экстремального веса внедорожного самоката. Этот размер обеспечивает баланс между стабильностью на высоких скоростях и маневренностью на низких.

11+ дюймов: внедорожные электросамокаты. Подходит для оффроуд трасс, гравийных дорожек, высокоскоростных поездок и крутых подъёмов. Это тяжёлые, агрессивные, энтузиастские электросамокаты, которые требуют места для транспортировки и хранения.

Какое решение стоит выбрать: электросамокат NAVEE XT5 Max

Электросамокат NAVEE XT5 Max — совершенный вариант с большими колесами для преодоления внедорожных препятствий.

Технические преимущества:

  • Большие 12-дюймовые шины для всех типов дорог. Они имеют дизайн с низким сопротивлением качению и протектор для мокрой дороги. Обеспечивают широкий след, который без проблем преодолевает глубокие ямы, гравий и городской мусор, гарантируя безопасность даже в дождливую погоду. 
  • 2200 Вт пиковой мощности заднего мотора. Электросамокат обеспечивает мгновенное и агрессивное ускорение. Он развивает максимальную скорость до 50 км/ч и без усилий преодолевает крутые подъёмы до 32%, не останавливаясь. 
  • Система амортизации для внедорожных условий.NAVEE XT5 Max оснащён мощной системой подвески с передними и задними амортизаторами, которые поглощают даже самые большие удары и ямы, обеспечивая поездку, больше похожую на роскошный ATV, чем на стандартный самокат. 
  • Трёхуровневая тормозная система и TCS. Безопасность при остановке — так же важна, как и скорость. Самокат оборудован двойными тормозами с задней помощью EABS, что обеспечивает впечатляюще короткий тормозной путь. В сочетании с системой контроля тяги (TCS) автомобильного класса сохраняется полный контроль в любых условиях езды. 
  • До 110 км и быстрая зарядка. Аккумулятор на 899 Вт·ч обеспечивает 110 км пробега при скорости 15 км/ч или 75 км при скорости 25 км/ч. Также с помощью зарядного устройства на 10A вы сможете быстро зарядить самокат с большими колёсами всего за 2-3 часа. 
  • Рама из высокопрочной углеродной стали. Очень прочная рама из углеродной стали выдерживает максимальную нагрузку до 150 кг. 

FAQ

Почему стоит выбрать электросамокат NAVEE с большими колёсами?

Электросамокат NAVEE XT5 Max с большими колёсами обеспечивает высокую проходимость, комфортные поездки через ямы и другие препятствия, а также большую безопасность благодаря лучшему сцеплению с дорогой и уменьшению ударов, которые передаются на райдера.

Чем NAVEE XT5 Max отличается от других электросамокатов с большими колёсами?

NAVEE XT5 Max сочетает большие 12-дюймовые шины с мощной системой амортизации и подвеской, что обеспечивает комфорт даже на неровных дорогах. Кроме того, его мотор 2200 Вт позволяет преодолевать подъёмы до 32%, что делает самокат идеальным для различных условий.

Где можно приобрести электросамокат NAVEE?

Электросамокат можно купить на официальном сайте, который специализируется на продаже электросамокатов. Здесь вы можете приобрести электросамокат с гарантией и сервисной поддержкой.

Ознакомиться с решениями NAVEE можно на официальном сайте: https://navee.com.ua/elektrosamokaty/